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新能源车电板维修费腾贵 车主：占据购车总价一半

　　【CNMO科技音问】咱们齐知谈，新能源汽车的电板是通盘这个词汽车中最贵的部件，其本钱不错占到整车价钱的近一半。频年来，对于新能源汽车能源电板“天价”维修的新闻层见迭出，引起了庸俗见原。

　　而近日，CNMO在意到，有媒体报谈称，在上海某新能源汽车官方授权服务门店，一位车主因事故需要更换能源电板，发现用度居然高达12万，竟然占据了其购车总价的一半。这并非个例，很多新能源汽车车主在面对电板维修或更换时，齐碰到了腾贵的价钱。某品牌售价50万元的插电式羼杂能源汽车，更换一个容量较小的能源电板需要30万元；某国外品牌纯电轿车，优惠后裸车售价约20万元，但更换能源电板的报价却特出50万元。这些案例齐响应出新能源汽车能源电板维修本钱的腾贵。

　　除了维修价钱高，新能源汽车能源电板的维修经过中还存在服务费居高不下的问题。这激发了阔绰者的狐疑：为安在碳酸锂等能源电板材料价钱快速裁减的布景下，能源电板的维修本钱仍然居高不下？

　　据业内东谈主士涌现，能源电板维修贵的原因主要有两方面。一方面，能源电板本人比汽车的发动机、变速箱等部件更贵，且维修时常常需要更换通盘这个词电板包，而非单个零件。另一方面，由于车企对能源电板的“把持”，戒指了第三方服务商的干与，导致新能源汽车的维修订价权被整车厂紧紧把控。

　　此外，新能源汽车的维修还面对时代长、维修东谈主员不专科等问题，影响了售后服务餍足度。这些问题不仅增多了阔绰者的服务，还导致新能源汽车的保障用度比同价钱燃油车更高，一些保障公司甚而启动拒保某些品牌的新能源车。

　　跟着新能源汽车的普及和保有量的增多，这些问题将变得愈加严峻。市集调研机构臆想，到2025年中国新能源汽车保有量将达到4900万辆。同期，早期新能源家具将不竭走出质保期，面对愈加严峻的维修检会。

　　因此，如何裁减新能源汽车能源电板的维修本钱，擢升售后服务质料，已成为行业亟待搞定的问题。

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（本文来自于手机中国）

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