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中国和拉好意思天然相距远方，但共同的梦念念和追求将两边牢牢探讨在沿途。

本年是构建中拉气运共同体理念提议十周年。现时，中国已与22个拉好意思和加勒比国度签署共建“一带一齐”暄和备忘录。一个个互联互通项考虑落地，已成为鼓舞构建中拉气运共同体的紧要纽带。

在南好意思国度哥伦比亚，波哥地面铁一号线名目修复正进行得旭日东升。两年来，该名目“运维主干培养策画”推断50名学员在中国西安进行专科培训。

哥伦比亚后生如安在中国结束管理由念念和抱负？沿途了解这场卓著万里的“地铁之约”。

卓著万里追寻“地铁梦”

波哥地面铁一号线名目是迄今为止拉好意思最大的特准筹划名目，同期亦然哥伦比亚第二条、皆门波哥大的第一条地铁透露。2019年，由中国港湾和西安地铁构成的联营体竞标顺利，瞻望将在2028年肃穆插足运营。

本年10月，40名哥伦比亚后生来到西安铁路做事本领学院，接受为期12个月的华文、地铁表面及实操手段培训。这是迄今为止哥伦比亚最大的专科赴华学习团。

这些年青东谈主皆是哥伦比亚盛名高校的工程机械、城市交通等专科的优秀毕业生，天然并不是第一次离家，但去往远在地球另一端的中国进行长达一年的学习，他们除了期待，内心也有多少病笃。中国事什么样的？在那儿的学习会顺利吗？很快，他们就我方找到了谜底。

“人人好，我叫林娜，一年前咱们来到中国粹习地铁的运营和赞理，接待来到中国”；

“人人好，我叫林帅，但愿你们好勤学习，享受生涯，一年很一刹”；

“人人好，我叫唐李奥，中国和哥伦比亚是一家东谈主，咱们共同奋勉修复更好意思好的畴前”；

“人人好，我叫马鲍罗，我会说出路似海，未来方长，后会有期”。

从左至右递次为：马鲍罗、唐李奥、林帅、林娜

在西安铁路做事本领学院的华文培训课上，波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”首批来华培训学员的出现，让新学员们倍感亲切。

波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”第二批学员、机械工程师杰西卡

杰西卡：“交运的是咱们是第二批，领有第一批10 名工程师的干系资格当作训导。他们赐与了咱们极大守旧，给咱们讲了饮食文化，以及怎样符合中国的生涯。咱们正在很用心肠学习华文，这么就能更好地进行相易，也能更好地聚合咱们之后要上的那些专科本领课程。”

波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”第一批学员、机械工程师马鲍罗

机械工程师保罗•马丁内斯客岁9月份来到西安学习，有一个华文名字——马鲍罗。他是波哥地面铁名目首批外派中国的学员，畴前会成为本国第一批从事城市轨谈交通运营不休使命的东谈主，又是第一次来到远方的中国，许多个“第一”，让马鲍罗既倍感孤高，又充满期待。

马鲍罗：“在哥伦比亚咱们莫得地铁，咱们到这里要学习许多哥伦比亚莫得的东西，这口角常紧要的，因为咱们不错教（其他）哥伦比亚东谈主，这个契机颠倒好。我以为西安地铁是最佳的！因为每个地铁站皆修得很漂亮，就业颠倒好，颠倒干净。波哥地面铁（一号线）和西安地铁会是一样的，我很期待！ ”

整洁干净的西安地铁站

马鲍罗在进行实操培训

初到西安，马鲍罗和同学们被西安地铁广漠亮堂的车站车厢、飞奔而过的地铁车辆、安全有序的客流率领招引，表面学习中，信号扬弃、轨谈赞理、车辆考验，每一个专科名词对他们来说皆是簇新的，学习起来也格外肃穆。

除了课堂上的学习，憨厚们带着他们去广州、武汉等轨谈交通发扬的城市实地拜谒学习，了解不同城市的轨谈交通发展。尔后，他们还在西安地铁进行了实操培训。现如今，马鲍罗还是不错熟练掌合手干系操作手段。 在他看来，地铁运营中最紧要的是怎样莽撞故障。

马鲍罗：“因为驾驶一辆地铁照旧挺容易的，你其实只需要鼓舞阿谁手柄，按那几个按钮就不错驾驶。关联词遭遇故障的时候，每一个东谈主他处理的情况是不一样，这取决于他的忠良度以及他对故障不休的一个敏理性，这个口角常难的。 ”

对马鲍罗和他的同学们来说，学习在哥伦比亚从没斗争过的轨谈交通本领和地铁运营的确很拦阻易。但通过这一年来的实操和表面学习，第一批10名哥伦比亚学员还是全面了解了城市轨谈交通基础常识，具备了一定的维修维保和故障处理才智。

哥伦比亚地乌后生爱上中国

学员们边学边练，也掌合手一些华文。在电子工程师唐李奥看来，华文体习恶果让他颇有建树感。

波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”第一批学员、电子工程师唐李奥

唐李奥：“这一年来最大的挑战毫无疑问是话语。华文体习确定是我一世中作念过的最费事的事情之一，这是一个持续的挑战。另外等于文化，我每天皆在学习更多的中国文化，在不竭地符合。这一年来最让我新生的事，好像等于能够去了解中国文化，能够去贯通中国背后所承载的伟大历史，还能认识到大城市、大型建筑以及基础才智等。每次我在中国旅行，这一切皆让我惊羡不已。 ”

在中国粹习生涯了一年多时刻，这些哥伦比亚年青东谈主对中国慢慢练习起来。从初来时只会说华文“你好”，到现时对于轨谈交通专科的华文名词快东谈主快语，偶而还会蹦出几句关中方言，致使几天不吃口“三合一”拌面就馋得慌……

这些外洋学员专科水平突飞大进的同期，也越来越深爱古皆西安的生涯和文化。

唐李奥：“我以为西安有着颠倒悠久的历史，它有许多颠倒漂亮的所在，这些所在纯真了我的眼界。我也在这座城市遭遇了颠倒友善的东谈主。信服我在这里所资格的一切，包括去过的所在、自若过的东谈主，还有他们对待我的状貌，皆将是我一世铭记且神往的。 ”

和唐李奥一样，马鲍罗也还是十足爱上了西安这座城市。他说，一年前初到西安，脑海中就自大出一个词——鲜艳。许多东谈主衣服中国传统特点的衣饰，展现出对自己文化的自信，当这一切与建筑物的灯光以及宏伟壮不雅的声势相诱惑时，就显得格外有招引力。

更让马鲍罗印象深远的，是中国东谈主的使命魄力和使命着力。

马鲍罗：“和哥伦比亚不同，这里在组织不休方面条目很严格。中国东谈主知谈怎样调配职工，以便能在规章日历精确地完成系数的业务操作。在加班问题上也很严肃肃穆，把完成任务置于最优先位置。哥伦比亚东谈主还是习气了按预定时刻准点到达，关联词中国东谈主则习气提前几分钟到，会提前准备。”

马鲍罗说，当作别称机械工程师，他期待将在中国粹习到的常识应用到我方的家乡，也憧憬着波哥地面铁一号线名目早日建成。

波哥地面铁一号线名目效果图

电子工程师唐李奥也通常满怀期待。他说，但愿中国畴前会为我方的国度带去更多训导和本领，鼓舞哥伦比亚的交通发展。

唐李奥：“我认为中国畴前带给哥伦比亚的，应该是出行便利性方面的训导举措等。比如高铁、谈路修复、城市里面桥梁的修复，这真实很了不得，它们能让出行变得愈加不祥。是以若是说有什么是中国应该带给哥伦比亚的，那等于出行便利性以及交通运输方面的训导和作念法。”

波哥地面铁一号线名目效果图

“我以为咱们的心很近”

林娜是10名外籍学员中的一位女学员。对于女生从事轨谈交通运营使命，她以为“很酷”。她说：“我很期待有一天能坐在驾驶室里初始地铁，但我知谈，在这之前还要掌合手许多常识。”

在接受记者采访的破绽，林娜也会拿出手机温习常识重点，她致使还欺诈20分钟的时刻完成了一套线上测试。她说，我方和同学们回到哥伦比亚后，需要统筹安排好一条地铁透露的系数干系事宜，惟有好勤学习才能胜任使命。

林娜：“我念念把在中国粹到的东西带回哥伦比亚，因为他们建造地铁的本领很棒。我在中国吃到的辣椒很厚味，我也念念跟我的家东谈主共享。”

对于许多初到中国的异邦东谈主来说，辣椒一定是一种颠倒的体验。刚到西安没多久的波哥地面铁一号线“运维主干培养策画”第二批学员杰西卡在接受采访时，就对中国饮食文化中的辣味印象深远。

杰西卡：“中国好意思食很辣，这是很有中国特点的。虽说辣，但真实颠倒好意思味，有一种很颠倒的滋味，颠倒浓郁可口。对我来说，符合这种辣的食品需要一个经过。除了辣椒，我以为中国的建筑很有特点。咱们最近参不雅了西安钟楼，感受到中国建筑所呈现的历史感。”

天然离家万里之遥，但杰西卡对在中国的学习生涯充满期待。她和同学们在西安的学习，将罗致“企业+高校+人人”的多元化学习样子，通过实操和表面学习，来全面了解并掌合手城市轨谈交通的常识、操作规律。

杰西卡：“我以为我方能成为杰出人物，来到这里真实颠倒侥幸。对咱们国度来说地铁是一个梦念念，咱们要在这里学习高技术本领和地铁干系常识，带回波哥大并让梦念念成为试验，也等于让咱们的城市领有地铁。天然这是一个漫长的经过，但咱们皆清楚我方身负的职责。 ”

中国正在鼓舞哥伦比亚多年以来的“地铁梦”的确结束。波哥地面铁一号线名目2028年齐备后，哥伦比亚皆门市民就将享有和西安一样便利的群众交通。

机械工程师马鲍罗说，哥伦比亚和中国，还是因为地铁拉近了距离。

马鲍罗：“哥伦比亚和中国很远，因为我坐飞机坐了36个小时，关联词我来到西安，学习了许多，我以为咱们的心很近。”