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（文/潘昱辰 剪辑/高莘）据阿联酋媒体报说念，赛车制造商迈凯伦集团日前已与阿联酋阿布扎比专注于迁移出行的投资公司CYVN Holdings及巴林主权钞票基金Mumtalakat顽强了具有不戮力的最终左券，CYVN将收购迈凯伦的汽车业务，以及迈凯伦赛车部门的非控股股份。

阿布扎比王储谢赫·哈利德·本·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬和巴林王储兼首相萨勒曼·本·哈马德·阿勒哈利法见证了署名庆典。不外，该交游仍需抖擞通例成交条款和监管部门的批准，且投资方尚未流露交游的具体限制。

CYVN与Mumtalakat顽强收购迈凯伦的最终左券 CYVN

此前于本年3月， 巴林主权钞票基金Mumtalakat收购了迈凯伦集团100%的股份。10月，CYVN又和Mumtalakat竣事非继续性左券，以加快迈凯伦的下一步发展。

连年来，迈凯伦一直濒临来自事迹下滑、获取资金费事以及转型的挑战。2022年7月，原法拉利首席工夫官迈克尔·莱特斯出任迈凯伦CEO。他接头效仿保时捷，通过推出插电混动SUV和电动超跑等来改善事迹。而此番CYVN负责收购迈凯伦的同期，也文告将推动这一赛车品牌加快电动化转型。

迈凯伦W1 迈凯伦

值得一提的是，CYVN同期亦然中国造车新势力蔚来的最大鼓吹。2023年6月，CYVN向蔚来投资约11亿好意思元（约合东说念主民币80亿元）；同庚12月，CYVN进一步向蔚来提供猜想打算约22亿好意思元（约合东说念主民币160亿元）的策略投资。在此轮投资后，CYVN抓有蔚来的股份跨越20%，反超其首创东说念主李斌成为第一大鼓吹。不外，李斌照旧是蔚来领有单一最大投票权的鼓吹，仍对公司领有适度权。

而在取得CYVN的注资后，蔚来不仅暂时性科罚了资金问题，还为其产物推行至中东市集提供了跳板。本年10月，蔚来又与CYVN签署策略配合左券，将在阿布扎比建树工夫研发中心，重心聚焦智能驾驶与东说念主工智能等前沿工夫的研发。此外，两边还将推出一款专为土产货市集需求定制的新车型，抖擞中东和北非地区的滥用者偏好；11月末，蔚来在中东和北非地区的首家门店也在阿布扎比负责开业。

本年11月，蔚来在中东的首家门店于阿布扎比开业 蔚来

除蔚来之外，CYVN连年还收购了英国造车新势力ForSeven，和迈凯伦F1想象师戈登·穆雷（Gordon Murray）同名使命室的电动汽车部门特别底盘平台iStream，并将该平台专揽于ForSeven的车型。本年2月，在CYVN的主导下，蔚来也与ForSeven顽强工夫许可左券，授予Forseven使用蔚回电动汽车平台关系的工夫信息、科罚有规划、软件及学问产权，用于研发、制造、销售及相差口以Forseven品牌销售的车型，并提供售后作事。

通过对列国电动汽车业务资源的收购、投资与整合，以CYVN为代表的中东成本欲扩大在新动力界限影响力的宏愿，已冷静浮出水面。

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